Air Asia streicht Langstreckenflüge nach Europa !!

[Manfel]

Das ist ja mal eine geplatzte Bombe :

Folgendes Nachricht kann man auf der Facebookseite von Airasia lesen... Wenn mich mein englisch nicht arg täuscht dann gibt es schon ab Ende März keine Air Asia Flüge mehr nach Paris oder London mehr
(andere Langstreckenziele werden auch eingestellt)


Hier mal der originaltext:

Important Announcement: AirAsia X Re-Aligns Network

Dear fans, please be informed that due to soaring taxes and higher jet fuel prices, AirAsia X is re-aligning its network to focus on core markets and will be withdrawing services to India (Mumbai and New Delhi) and Europe (Paris and London) from our Kuala Lumpur hub as follows:

• Mumbai- Four weekly services will be suspended with the last flight on 31 January, 2012
• New Delhi- Daily services will be suspended with the last flight on 22 March, 2012. Flights in March will be reduced to four weekly services.
• London- Six weekly services will be suspended with the last flight on 31 March, 2012
• Paris- Four weekly services will be suspended with the last flight on 30 March, 2012

All Guests who hold bookings after these dates will be offered an alternative travel option at no additional cost to mitigate the inconvenience caused as a result of these route withdrawals. An e-mail stating options that are available will be send, including a full refund, a reroute to another AirAsia X destination (e.g, in Australia and North Asia), or a move to an alternative carrier where available.

AirAsia X will concentrate capacity in our core markets of Australasia, China, Taiwan, Japan and Korea. Announcements of our future expansions plans will be made soon.

[osito_hb]

da werden ja einige leute ganz schön probleme bekommen, wenn sie (rück-) flüge nach/von paris oder london hatten. kann mir nicht vorstellen , dass air asia mit anderen airlines zusammen die leute auf andere flieger umbucht. die werden nur vorgezogene flüge bis ende märz oder geld-zurück anbieten.

mich haben sie auch genervt. von stansted auf gatwick geflogen. per mail versprochen für transfer zu sorgen ... aber den gab es dann nie. 3 stunden war ich im leihwagen unterwegs. bei air asia sollte man vorsichtig sein und für 1,50 euro besser die versicherung mitbuchen

alleine : a reroute to another AirAsia X destination (e.g, in Australia ... statt nach paris oder london nach australien ? das sind scherzkekse !!!


btw, The Chancellors Autumn Statement, on the 29th November 2011, announced a near 10% increase in UK APD set for April 2012. Approximately 6.5 million people that have scheduled flights for after April 2012 will be forced to pay up to 10% more for the tax on their already paid for flights. [9] The UK already has the highest Air Passenger Duty in the world and has already cost 25,000 UK travel industry jobs. [10]

82 pounds bzw. 95 euro APD langstrecke ist schon ein stolzes sümmchen

[Taunusianer]

Das ist das Dilemma, durch das Ryanair auch schon durch musste. Im Zeiten von hohen Kerosinpreisen und Steuern, leiden die no-frills-Flieger besonders, und man sorgt für gute Ergebnisse, in dem man Strecken stilllegt.

Aber mal ehrlich: für den deutsprachigen Markt doch kein Verlust. Zubringerflüge eingerechnet war das doch keine echte Alternative gewesen, oder seht Ihr das anders?

[osito_hb]

je nach jahreszeit wars schon ne alternative. london hatte ich zubringer für 40 euro.
nach paris mit airfrance für 99 euro 2-way. gut wenn man noch was in london oder paris machen möchte. aber letztendlich war der spareffect nicht allzuviel, halt der fun

warum sie paris auch gleich gestrichen haben verstehe ich nicht so ganz

momentan gehts mit den preisen der billigflieger nach oben. ryanair und air berlin, easyjet
flieg ich nicht mehr.

airfrance, lufthansa, klm, tap und germanwings drängen in den markt und ich komm für 99 euro hin-rück überall hin, inclusive gepäck und snack-getränk.

was schon einschlägt ist die luftverkehrsabgabe 45 euro bei einer familie

[Manfel]

Aber mal ehrlich: für den deutsprachigen Markt doch kein Verlust.

Naja schon eigentlich, da es immer wieder geheißen hat, das Air Asia auch ab Deutschland fliegen will, und man sich nun wohl ziemlich sicher sein kann, das dieses Vorhaben nicht umgesetzt wird.

Generell aber ist es für uns, die billig fliegen wollen insofern ein Rückschlag weil wieder eine (Billig)Airline Langstreckenbilligflüge probiert hat und daran gescheitert ist. So wie es aussieht, ist dieses Modell auf Langstrecke einfach nicht finanzierbar.

[FanBear]

Ich bin nun so ueberhaupt kein Freund von diesen ganzen Billigfliegern. Auf Langstrecke schon mal gar nicht. Mein letzter "Billigflug" war im Dezember ´11 mit IndiGo. Muss ich nicht noch mal haben.

Meinetwegen koennen Ryanair, easyJet ... und wie die alle heissen - ganz verschwinden.

Das Air Asia Langstreckenfluege streicht, war mir irgendwie klar. Haben doch schon ganz andere versucht und weg sind´se. Gut so!

LG
FanBear ... der auch gern preiswert fliegt, jedoch nicht "billig"

[marimari]

Hallo
Langstrecke ist nun mal ein anderes Geschäft für Air Asia - Billig u. billig ist schon lange nicht mehr das Selbe - Airasia gehört sicherlich zu den qualitativ hochstehenden Airlines in Asien, zumal sie auch alles neue Flieger haben und die Qualität im Flieger einfach stimmt. Auch hat Airasia schon versch. Kundensegmente anvisiert - möcht ich mit 30kg Gepäck fliegen, meinen Sitzplatz und Essen bekommen, kann ich das..etc. Ich finde es gut, dass Air Asia sich auf Asien, Australien u. mittleren Osten konzentriert - Europa ist langfristig eh kein profitabler Markt. Das Geld kann man in Asien u. im mittleren Osten verdienen und das hat auch die Airline erkannt zumal die Region auch nicht so reguliert ist wie unserer - langfristig muss sich Europa entweder öffnen oder einfach akzeptieren, dass die Fliegerei einfach doppelt so teuer ist (Nachtflug-Gesetze etc. ) - und dies beziehe ich vor allem für Anbieter/Fluggesellschaften nicht unbedingt für den Kunden - aber die Gewinn-Marge ist kleiner in Europa als in Air Asia's Kernregionen, deshalb wird sich jede Firma auf die Märkte konzentrieren, wo mehr Geld im Endeffekt in der Kasse landet.
Gruss Mari

[Sino]

Ich finde, sie waren einfach zu schlecht. Bin ja letzten Sommer von Paris nach Bali geflogen und hab das erlebt. Hab Essen dazubestellt und eigentlich schon ein komplettes Tablett erwartet, aber es gab Hühnchen mit Beilagen im Alubehälter...und aus. Keine Vorspeise, kein Dessert, kein Salat, kein Brot, nix. Als Getränk wurde eine kleine Wasserflasche ausgeteilt, Bier, Wein, Softdrinks wären erst wieder extra zu bezahlen gewesen. Und soooo billig wars dann auch nicht, 675€ für ORY-DPS und retour.

[marimari]

Ich finde, sie waren einfach zu schlecht. Bin ja letzten Sommer von Paris nach Bali geflogen und hab das erlebt. Hab Essen dazubestellt und eigentlich schon ein komplettes Tablett erwartet, aber es gab Hühnchen mit Beilagen im Alubehälter...und aus. Keine Vorspeise, kein Dessert, kein Salat, kein Brot, nix. Als Getränk wurde eine kleine Wasserflasche ausgeteilt, Bier, Wein, Softdrinks wären erst wieder extra zu bezahlen gewesen. Und soooo billig wars dann auch nicht, 675€ für ORY-DPS und retour.

na ja da ist schon was Wahres drann, aber: das Essen ist bei Lufthansa auch nicht besser - es gibt zwar mehr aber nix Gscheites..und das Entertainment - Programm ist auch unbrauchbar -= keines - die altbackenen Movies können sie auch noch abschalten, würde kein Unterschied machen- Aber eben, Langstrecke ist Air Asia X = 2. Firma von Air Asia - Orly/Gatwick = schrecklichsten Flughäfen in Europa - das müsste wirklich viel billiger sein, dass ich das machen würde - so wie mich nicht so schnell einer in eine Air France Maschine bringt

LG Mari

[Sino]

na ja da ist schon was Wahres drann, aber: das Essen ist bei Lufthansa auch nicht besser - es gibt zwar mehr aber nix Gscheites..und das Entertainment - Programm ist auch unbrauchbar -= keines - die altbackenen Movies können sie auch noch abschalten, würde kein Unterschied machen- Aber eben, Langstrecke ist Air Asia X = 2. Firma von Air Asia - Orly/Gatwick = schrecklichsten Flughäfen in Europa - das müsste wirklich viel billiger sein, dass ich das machen würde - so wie mich nicht so schnell einer in eine Air France Maschine bringt

LG Mari

Naja, Orly ist sicher nicht aufregend, aber immer noch besser als der LCCT in KUL. Das würde mich nicht stören. Aber das Preis-Leistungsverhältnis war eben mies, und das hab sicher nicht nur ich so empfunden. Wer später bucht und sich dann um 1100€ in so einen Flieger hockt, der ärgert sich auf jeden Fall (das war bei einem unseren Mitreisenden der Fall).